Peugeot e-Boxer Kastenwagen Leasing Angebote

Peugeot e-Boxer Kastenwagen Leasing

Peugeot e-Boxer Kastenwagen Leasing liegt im Trend und ermöglicht das Durchstarten in eine emissionsfreie Zukunft. Die Besonderheit dieses engen Verwandten des Fiat Ducato ist die Gleichzeitigkeit von Tradition und Aufbruchstimmung. Konkret geht das Fahrzeug auf den Eurovan des Jahres 1982 zurück und steht in dessen Traditionslinie. Die aktuelle Generation als e-Boxer datiert auf das Jahr 2021 und erweist sich als ungemein flexibel. Eingestiegen wird in ein Fahrzeug in gleich vier Längen und drei Höhen mit variablen Radständen und einem Laderaumvolumen von bis zu 17.000 Liter. Erreicht wird dieser Wert natürlich nur dann, wenn die L4 mit 6,36 Meter mit der H3, also der höchsten Höhe von 2,76 Meter kombiniert wird. Darunter rangieren Ausführungen in 4,96 Meter, 5,41 Meter oder sechs Meter Länge und die Höhe beträgt mindestens 2,25 Meter. Entsprechend handelt es sich um einen ausgewachsenen Transporter bzw. Kastenwagen, der bei Nutzlast von knapp 1,9 Tonnen auch als LKW gefahren werden kann.

Argumente für das Peugeot e-Boxer Kastenwagen Leasing

Wem der Sinn nach Peugeot e-Boxer Kastenwagen Leasing steht, darf sich auf steuerliche Vorteile freuen. Sichtbar werden diese angesichts der Ansetzung der privaten Nutzung als geldwerter Vorteil, die bei nur 0,25 Prozent liegt. Wohlgemerkt: die Rede ist hier vom Gewerbeleasing, das aber den Löwenanteil ausmacht. Auch für private Nutzerinnen und Nutzer möglich ist der Umweltbonus, der für Elektrofahrzeuge gezahlt wird und die Leasingrate mindert. Der E-Motor ist mit seinen 136 PS ausgereift und eignet sich sowohl für die Innenstadt als auch für Fahrten über die Autobahn. Lange Strecken können bis zu 247 Kilometer nach WLTP dauern und der integrierte Akku weist eine Kapazität von 70 kWh auf. Geladen wird regelrecht im Sauseschritt, weshalb die 80 Prozent Leistung schon nach weniger als einer Stunde bereitstehen.

Günstige Leasingrate sichern

Der Peugeot e-Boxer Kastenwagen ist ein Fronttriebler mit jeder Menge Extras und Sicherheitsfunktionen. ESP und Antriebsschlupfregelung verstehen sich von selbst und auch Extras wie ein Toter-Winkel-Warner sowie Verkehrsschilderkennung, Querverkehrsassistent und  Spurhalter aber auch ein adaptiver Tempomat sind mit an Bord. Weitere Annehmlichkeiten sind eine Rückfahrkamera und natürlich das digitale Cockpit im Format von neun Zoll. Zuletzt navigiert der Franzose in Echtzeit, was dank der Integration mobiler Geräte möglich ist.